风五向

    在新兴经济体雄心勃勃的基础设施发展计划中，具有路面设备生产能力的建筑设备制造商起着至关重要的作用。在近期的一次展示中，沃尔沃建筑设备公司 的Pat Olney 先生向 100 名全球商业记者如是说。俄罗斯总理普金批准了一项耗资 5700 亿美元、对国家交通基础设施进行全面整修和扩张的七年计划，沃尔沃建筑设备公司路面设备业务总裁 Olney 先生对此评价说，这是苏联解体以来俄罗斯规模最大的基础设施建设计划。

    “许多新兴国家都认识到如果不对交通基础设施投资，未来的经济增长就会受到阻碍，”Olney 先生说。“除了俄罗斯计划中的 1.7 万公里道路和 100 条机场跑道，中国也正在计划新修超过八万公里的公路，印度也将投资 3000 多亿美元改善道路交通网络。”

    沃尔沃建筑设备公司 2007 年在其产品系列中新增了摊铺机和压路机，从而能提供道路修建各阶段所需的‘全系列’产品，使公司的产品实力得到增强。从场地清理到挖掘、铲运、基建、平地，直到最终路面摊铺和压实所需的各种设备，公司都能提供。

    Olney 先生所作的评论刚好在俄罗斯政府对规模空前的投资计划批准后不久。 “如果我们不发展交通基础设施建设，我们就不会有未来，”普金先生说。他还表示，荒废交通运输网络的建设就等于‘阻碍经济发展’。俄罗斯交通部部长 Igor Levitin 在提交给内阁的一份报告中写道，全国铁路、公路、港口和机场多达 70% 已过于陈旧，大约四万个城镇的三百万居民没有全年可用的公路或者铁路运输。

    “并非只有发展中国家才需要改善他们的交通基础设施——美国 1/3 的主要道路状况已经很糟糕或不太好，”Olney 先生说道。“虽然西方主要大国中美国并不是一个特例，但是美国作为世界最大经济体，能很好地反映出其它国家的状况。美国道路与交通建筑商协会 (American Road Transportation Builders Association) 的一份报告称，交通堵塞每年给美国造成的经济损失超过 780 亿美元，因堵塞造成的时间耽搁为 42 亿小时，每年因此浪费的汽油为 110 亿升（30 亿加仑）。美国落后的交通基础设施还带来严重的安全问题，”Olney 先生继续说到。“1/3 的公路事故是由于路况差引起的，而这些事故使国家每年增加 2000 多亿美元财政支出。美国常常被人们忽视其在道路修建和整修方面的投入潜力。”

    “未来几年美国卡车运输增量可能超过 65%，因此这也是一个综合性问题，如果不在交通运输网络改善方面进行相当的投资，情况只会越来越坏，”Olney 先生最后总结到。